《《一呼百应2020》HD中字免费在线播放 - 全集剧情片...》剧情简介：门店照片造假：看似大门店 实则小作坊他盯着招凝但悬着的剑让他无法有过多的动作只能一只眼睛歪斜着瞪得仿佛要脱离眼眶《一呼百应2020》HD中字免费在线播放 - 全集剧情片...阴流巨城大如山峦共分有七层底下五层是凡人蛊师居所十分热闹再上一层则居住着和仙僵们多少有些关系的人物最高一层只有蛊仙级数才能在此活动路虎新一代揽胜公布油电版技术土豪看了妥妥得心动2022-02-01 21:49·UCAR汽车网站路虎原厂先前才在 2021 年 10 月发表大改款第 5 代揽胜车系除首度推出长轴版 7 座车型、以及预告 2024 年将推纯电版揽胜备受瞩目的还有 PHEV 车型搭载 38.2kWh 锂电池组如今原厂近日公布包含 P440e 与 P510e 两款 PHEV 动力车型其 WLTP 纯电续航可达 113 公里、比起原先预估高出 13%其也支援 50kW DC 直流快充、最快可在 1 小时内充至 80%继第 4 代揽胜历经将近 9 年的产品周期后路虎原厂先前最早在 2021 年 10 月发表代号 L460 的第 5 代揽胜车系最大变革在于改搭全新的 MLA-Flex(Modular Longitudinal Architectrure)平台架构其亮点为可同时对应燃油、MHEV 轻油电、PHEV 插电式油电混合、甚至是 BEV 纯电动等多元动力而新一代揽胜首波除纯电版外、其余动力选项都已在原厂产品序列中现身首款纯电版揽胜则预告依照集团新全球策略「Reimagine」下、会于 2024 年正式推出WLTP 纯电续航达 113 公里、比预期高 13%除 13.1 吋仪表与 13.7 吋的 Pivi Pro 触控荧幕、供应 48V 电子防倾杆后轮转向系统、全球首创的降躁头枕等科技亮点外新世代揽胜在首波的动力选择部份当时也公布 2 款全新的 PHEV 动力选择车型分别为 P440e、P510eP440e 可同步在短轴/长轴搭载、P510e 则是仅提于短轴车型两种动力全数搭载 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 涡轮增压引擎搭配最大输出功率 105kW 的单具电动马达38.2kWh 锂电池组(实际可用容量 31.8kWh)P440e 车型可输出 440 匹/620N.mP510e 车型则提高到 510 匹/700N.m两款车型的纯电最高极速皆可达时速 100 公里当时路虎原厂最早公布的信息是表示这两款 PHEV 动力的 WLTP 最大续航里程约落在 100 公里、实际情况下的纯电续航预估 80 公里而每公里行驶的 CO2 排放量则预估低于 30g/km不过近日原厂在做完相关测试后进一步公布新世代揽胜PHEV 更精确的纯电续航里程与 CO2 排放量其 WLTP 模式测定下的纯电续航里程正式公布后可达到 113 公里、比起原先预估的 100 公里高出 13%；在真实情况下的续航里程原厂测试后也表示可达 88 公里、亦比原本预估的 88 公里更高CO2 排放量方面原厂依据 WLTP 标准测试P440e 与 P510e 也皆可达到每公里行驶的 CO2 排放量 18g/km同样比最早发表时预估的 30g/km 更低原厂也指出根据其过去统计揽胜车主的平均用车型态与里程若改以换购新世代揽胜PHEV、并在家使用 AC 交流电慢充车主将有其中 75%的旅途都可以零排污纯电行驶充电使用部份新世代揽胜PHEV 7.2kW AC 家用充电器充电可在 5 小时内充满电池P440e、P510e 还另支援最高功率达 50kW 的 DC 直流电充电可在 1 小时内完成充电至 80%行车模式方面除需要动力输出时的 Hybrid Mode 油电混合行驶模式外开启纯电 EV Mode 模式就可达成 WLTP 续航里程 113 公里、最高纯电极速 100 公里；第 3 种模式则为 Save Mode其主要是固定保留当下电池的剩余电量而不会进入 Hybrid 油电或 EV 纯电模式消耗电池的剩余电量这套 PHEV 动力系统也可结合 eHorizon Navigation 导航路面图资信息让 PHEV 系统对应各种路面地形时进行最高效率的动力分配甚至侦测到进入欧洲等地公告的 Low Emission 低排污区时、车辆会自动提高纯电行驶里程的比例大改款世代预计第四季导入售价部份目前英国市场公布揽胜PHEV P440e 车型的售价为 103,485 英镑(折合人民币 88.5 万)起跳大改款新车预计最快于 2022 年第四季引进国内市场PHEV 尚未确认是否导入有趣的是原厂也表示第 5 代揽胜车系自从 2021 年 10 月发表后原厂官网的揽胜在线模拟订制网页使用率已超过 200 万次点击量远超原厂预期、也足见新世代揽胜的受欢迎程度至于纯电揽胜要等到 2024 年才会问世而且原厂预计约莫 2030 年时旗下每款产品线皆会纯电选项将帮助捷豹路虎集团完成「Reimagine」计划中的核心也就是在 2039 年达成产品、制程、供应链全面碳中和的目标

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